合資品牌沒那么香了！東風集團利潤下滑：合資車少掙了38億元

快科技8月30日消息，日前，東風汽車集團發布2023年中期業績報告。財報顯示，集團上半年實現營業收入456.77億元，同比增長2.9%；母公司權益持有人應占溢利12.70億元，同比下滑76.9%；

而東風汽車集團的利潤下滑，與合資品牌表現低于市場預期有直接關系。據悉，報告期內東風汽車應占合營企業溢利及虧損14.03億元，較同期減少38.22億元，其中東風有限減少17.60億元，東風本田減少15.14億元。

財報顯示，2023年上半年東風汽車銷量為94.55萬輛，同比下滑23.4%，其中新能源汽車銷量11.96萬輛，同比下滑7.0%。

具體到品牌來看，合資品牌中，上半年東風日產銷量33.52萬輛，同比下滑28.02%；東風本田為22.70萬輛，同比下滑32.80%；神龍汽車為4.42萬輛，同比下滑21.56%；

自主品牌中，東風柳汽、東風乘用車均下滑較多，只有東風嵐圖實現增長118.54%，銷量為1.50萬輛。

事實上，東風集團中，合資品牌的東風日產和東風本田占到了集團總銷量的59.46%。但從去年至今，日系車的市場競爭力在持續下滑，其銷量也在同步跟跌，導致集團利潤也出現明顯下降。

對于東風集團的日系合資品牌而言，只有加快在中國市場轉型新能源的步伐，才能從比亞迪、吉利、特斯拉等手中，搶回更多的市場份額。